INTRODUCCION
EN ESTE TRABAJO HABLAREMOS
ACERCA DE LA IMPORTANCIA DE CONOCER NUESTROS COMBUSTIBLES YA QUE ASI SE PUEDE TRABAJAR SOLAMENTE CON EL
COMBUSTIBLE MENOS CONTAMINANTE EN
NUESTRO CASO ELEJIMOS EL METANO YA QUE ES NO DE LOS COMBSTIBLES MAS
LIMPIOS POR ASI DECIRLO, MENCIONAREMOS LAS CARACTERISTICAS DE ESTE
,DISPONIBILIDAD, RENOVABILIDAD, IMPACTO AMBIENTAL Y LA APLICABILIDAD .
ANTES DE ENTRAR DE LLENO A
NUESTRA INVESTIGACION DAREMOS NOS BREVES ANTECENDENTES BASICOS DE LOS RECURSOS
ENERGETICOS Y LA COMBUSTION.
En nuestra región, América Latina
y el Caribe, existen grandes reservas de gas y petróleo. En cambio, sólo
contamos con el 1,6% de las reservas mundiales de carbón. Vale la pena destacar
que respecto de la energía eléctrica, Brasil, México y Argentina son los países
con mayores potencias instaladas para producir electricidad.
La energía que la región utiliza,
fuera de los hidrocarburos, se distribuye de la siguiente manera: 52% es
hidroeléctrica, el 45% termoeléctrica, el 2% nucleoeléctrica y el 1% restante
geotérmica, eólica, solar y biomasa.
La gestión y administración de los
recursos eléctricos, en muchas ocasiones, involucra a varios países lo que
determina su gestión conjunta. Para ello se crean organizamos internacionales,
como por ejemplo el SIEPAC, un sistema de transmisión regional de interconexión
de sistemas eléctricos que involucra a Guatemala, El Salvador, Honduras,
Nicaragua, Costa Rica y Panamá. Participan, además, de la gestión España y
Colombia dado que tienen acciones en este emprendimiento centroamericano.
LA EFICACIA Y CALIDAD DE DIFERENTES COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS Y FOSILES.
Combustibles alternativos:
El uso de los combustibles
alternativos supone también la creación de nuevas tecnologías tanto en los
motores de la automovilística como de la aeronáutica o cualquier tipo de motor
que funcione con los combustibles derivados del petróleo.
Las compañías automovilísticas
están ofreciendo vehículos con motores para combustibles alternativos cada vez
más optimizados y con mejores prestaciones.
La visión de estas
compañías, con respecto a la futura rentabilidad de estos vehículos, está
convirtiendo en una de sus prioridades el desarrollo y máximo aprovechamiento
de esta tecnología de la automoción.
Combustibles fósiles:
La mayor parte de la energía empleada actualmente en el mundo proviene de los combustibles
fósiles. Se utilizan en el transporte, para generar electricidad, para calentar ambientes, para cocinar, etc.
Los combustibles fósiles son tres: petróleo, carbón y gas
natural, y
se formaron hace millones de años, a partir de restos orgánicos de plantas y
animales muertos. Durante miles de años de evolución del planeta, los restos de
seres que lo poblaron en sus distintas etapas se fueron depositando en el fondo
de mares, lagos y otros cuerpos de agua. Allí fueron cubiertos por capa tras
capa de sedimento. Fueron necesarios millones de años para que las reaccionesquímicas de descomposición y la
presión ejercida por el peso de esas capas transformasen a esos restos
orgánicos en gas, petróleo o carbón.
Los combustibles fósiles son recursos no renovables: no se reponen por procesos
biológicos como por ejemplo la madera. En algún momento, se
acabarán, y tal vez sea necesario disponer de millones de años de una evolución
y descomposición similar para que vuelvan a aparecer.
EL IMPACTO DE SU USO AMBIENTAL
La mayor parte de la energía utilizada en los
diferentes países proviene del petróleo y del gas natural. La contaminación de los mares con petróleo es
un problema que preocupa desde hace muchos años a los países marítimos, sean o
no productores de petróleo, así como a las empresas industriales vinculadas a
la explotación y comercio de este producto. Desde entonces, se han tomado
enormes previsiones técnicas y legales internacionales para evitar o disminuir
la ocurrencia de estos problemas.
Los derrames de petróleo en los mares, ríos y lagos
producen contaminación ambiental: daños a la fauna marina y
aves, vegetación y aguas. Además, perjudican la pesca y las actividades
recreativas de las playas. Se ha descubierto que pese a la volatilidad de los
hidrocarburos, sus características de persistencia y toxicidad continúan
teniendo efectos fatales debajo del agua. Pero, no son los derrames por
accidentes en los tanqueros o barcos que transportan el petróleo, en alta mar o
cercanía de las costas, los únicos causantes de la contaminación oceánica con
hidrocarburos. La mayor proporción de la contaminación proviene del petróleo
industrial y motriz, el aceite quemado que llega hasta los océanos a través de
los ríos y quebradas. Se estima que en escala mundial, 3.500 millones de litros
de petróleo usado entran en ríos y océanos y 5.000 millones de litros de
petróleo crudo o de sus derivados son derramados. Los productos de desechos
gaseosos expulsados en las refinerías ocasionan la alteración, no sólo de la
atmósfera, sino también de las aguas, tierra, vegetación, aves y otros
animales. Uno de los contaminantes gaseosos más nocivo es el dióxido de azufre,
daña los pulmones y otras partes del sistema respiratorio. Es un irritante de
los ojos y de la piel, e incluso llega a destruir el esmalte de los dientes.
El consumo de energía sigue ampliamente al Producto Nacional Bruto, aunque existe una diferencia significativa entre
los niveles de consumo de los Estados Unidos con 11,4 kW por persona y los de Japón y Alemania con 6 kW por persona. En países en
desarrollo como la India el uso de energía por persona es cercano a los 0,7 kW Bangladesh tiene el consumo más bajo con 0,2 kW por
persona.
Estados Unidos consume el 25% de la energía mundial (con una
participación de la productividad del 22% y con un 5% de la población mundial).
La cantidad de agua necesaria representa casi el 50% de agua usada en EE. UU
frente al 35% usado en la agricultura.34 El crecimiento más significativo del consumo
energético está ocurriendo en China, que ha estado creciendo al 5,5% anual durante los últimos 25 años. Su
población de 1.300 millones de personas consume en la actualidad a una tasa de
1,6 kW por persona.
Durante los últimos cuatro años el consumo de electricidad perca pita en
EE.UU. ha decrecido al 1% anual entre 2004 y 2008. El consumo de energía
proyectado alcanzará los 4.333.631 millones de kilovatios hora en 2013, con un
crecimiento del 1.93% durante los próximos cinco años. El consumo se incrementó
desde los 3.715.949 en 2004 hasta los esperados 3.937.879 millones de
kilovatios hora al año en 2008, con un incremento de alrededor del 0.36% anual.
La población de los EE.UU. ha venido incrementándose en un 1,3% anual, con un
total de alrededor de 6,7% en los cinco años.35 El descenso se debe principalmente a los
aumentos de la eficiencia y al uso de bombillas de bajo consumo que utilizan
alrededor de un tercio de la electricidad que usan las bombillas incandescentes
o las bombillas LED que usan una décima parte, como mucho, a lo largo de sus 50.000 a 100.000 horas de
vida esto las hace más baratas que los tubos fluorescentes.
Una medida de la eficiencia es la intensidad energética. Ésta mide la
cantidad de energía que le es necesaria a cada país para producir un dólar de
producto interior bruto.
LAS
IMPLICACIONES ECONOMICAS POLITICAS Y SOCIALES DERIVADAS DEL USO DE LOS
DIFERENTES COMBUSTIBLES, YA SEAN FOSILES O ALTERNATIVOS
Los combustibles alternativos tienen la
posibilidad de sustituir progresivamente las fuentes fósiles de energía y
lograr un transporte sostenible para el año 2050. El grupo de expertos en
combustible vehiculares del futuro desarrolló por primera vez un acercamiento
exhaustivo que abarca al conjunto del sector de transporte.
La Comisión
está estudiando las políticas existentes y el informe presentado esta semana se
incorporará a la "iniciativa sobre los sistemas de transporte
limpio", que será lanzado a finales de este año. El plan se propone
desarrollar una estrategia coherente a largo plazo para satisfacer plenamente
la demanda energética del transporte, a partir de fuentes alternativas y
sostenibles, para 2050.
Los combustibles alternativos son la solución definitiva para descarbonizar el transporte, sustituyendo de forma gradual las fuentes fósiles de energía. La viabilidad técnica y económica, el uso eficiente de fuentes primarias de energía y la aceptación en el mercado, sin embargo, serán temas decisivos para capturar competitivamente la cuota de mercado por parte de las tecnologías de vehículos y combustibles.
Los combustibles alternativos son la solución definitiva para descarbonizar el transporte, sustituyendo de forma gradual las fuentes fósiles de energía. La viabilidad técnica y económica, el uso eficiente de fuentes primarias de energía y la aceptación en el mercado, sin embargo, serán temas decisivos para capturar competitivamente la cuota de mercado por parte de las tecnologías de vehículos y combustibles.
COMBUSTIBLES FOSILES Y ALTERNATIVOS
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COMBUSTIBLE
|
FORMULA
SEMIDESARROLLADA
|
CALOR DE
COMBUSTION(KJ/MOL)
|
||
|
GASOLINA
|
C8H18
|
47
|
||
|
GAS NATURAL
|
CH3CH2CH2CH3
|
|
||
|
METANO
|
CH4 (CH4)
|
891.19
|
||
|
ETANO
|
CH3-CH3 (C2H6)
|
488.76
|
||
|
METANOL
|
CH3-OH (CH3OH)
|
-239.03
|
||
|
ETANOL
|
CH3-CH2-OH
|
-366.9
|
||
|
HIDROGENO
|
CH3-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH3
|
142
|
||
|
AMONIACO
|
NH3
|
|
||
|
OCTANO
|
CH3-(CH2)6CH3
|
|
¿ A QUE SE LE LLAMA COMBUSTION?
Una manera de producir calor es mediante una
reacción química de combustión.
|
|
En las reacciones de combustión obtenemos calor
combinando un combustible (gasolina, butano, madera...) con el oxígeno del
aire.
El calor generado al transformarse el combustible
vaporiza los componentes originados y hace saltar sus electrones a niveles
más altos. Al desexcitarse emiten luz y calor.
El tipo de luz que emiten depende de los
componentes gaseosos excitados.
|
En las combustiones de compuestos que contienen
carbono siempre se producen CO2 y H2O con algo de CO.
La forma de la llama nos indica si la combustión es
rica o pobre.
En los estudios sobre las zonas de la llama se
especifican estas partes:
-
¿QUE ES EL CALOR DE COMBUSTION?
-
Se define el
calor específico de combustión (l) como la cantidad de calor (Q) que cede la
unidad de masa del cuerpo al quemarse
totalmente. El calor específico de combustión (l) se expresa en unidades de
energía (J) por unidades de masa (kg) y depende del tipo de combustible.
Iguales masas de combustibles diferentes, desprenden diferentes cantidades de
calor (Q) al quemarse totalmente. De otro modo, masas diferentes del mismo
combustible desprenden, también, diferentes cantidades de calor (Q). La
cantidad de calor (Q) desprendida por cierta masa (m) de combustible, al
quemarse totalmente, puede ser calculada mediante la fórmula: Q = l m.
El calor específico de combustión generalmente se relaciona
con los materiales considerados como combustibles tradicionales (petróleo,
carbón, alcohol, leña, etc.), pero también puede ser asociado con los
combustibles alternativos; por lo que es importante conocer las potencialidades
combustibles de diferentes materiales que no se emplean con frecuencia en la
combustión, mediante el conocimiento de sus calores específicos de combustión.
¿COMO SE MIDE EL CALOR DE COMBUSTION?
La unidad que se emplea para
medir la cantidad de calor desarrollada en la combustión se la denomina poder
calorífico.
Se entiende por poder
calorífico de un combustible, la cantidad de calor producida por la combustión
completa de un kilogramo de sea sustancia. Tal unidad se la mide en cal/kg de
combustible.
DIFERENCIAS
DE COMBUSTIBLES
.El metano también está presente en el denominado biogás, producido por los animales y materia en descomposición,
que es una posible fuente
renovable de energía.
Como alternativa a la gasolina, se ha experimentado
en algunos vehículos con otros combustibles, entre ellos gas butano y etanol.
Escribe la reacción de
combustión de ambas sustancias y determina, si se queman masas iguales de
butano y etanol.
¿DE QUE SE PUEDE EXPLICAR LAS DIFERENCIAS, SI ES QUE HAY, DE LOS CALORES
DE LA COMBUSTION DEL
METANO Y OCTANO?
La combustión del metano es la reacción principal que tiene lugar al quemar gas natural. Es
casi innecesario hacer hincapié en su importancia en áreas donde se dispone de
este gas; el producto importante no es el dióxido de carbono ni el agua, sino
el calor.
El calor de combustión de Octano es de 47.8 KJ/g. Su uso tradicional
importante es la lubricación. Prácticamente no hay artefacto en el que haya
piezas móviles en contacto y en donde la fricción no desgaste las partes den
contacto, donde no deba, para vencer la fricción, consumirse más energía de la
teóricamente necesaria, agregarse dispositivos para disipar el calor generado
por esta pérdida de energía
¿ CUAL
DE ELLOS SE PUEDE CONSIDERAR MEJOR COMBUSTIBLE?
El METANO puede
ser utilizado como una fuente de energía limpia está llamando la atención a la
industria.
La principal aplicación del gas BUTANO es la de combustible en hogares para la cocina y agua caliente, y en los mecheros de gas. No suele consumirse en grandes cantidades debido a sus limitaciones de transporte y almacenaje. No es adecuado para su transporte vía gasoductos ya que por su alta temperatura de licuefacción se podría condensar en las conducciones. De hecho se eliminan los restos de butano y propano del gas natural por este motivo.
La principal aplicación del gas BUTANO es la de combustible en hogares para la cocina y agua caliente, y en los mecheros de gas. No suele consumirse en grandes cantidades debido a sus limitaciones de transporte y almacenaje. No es adecuado para su transporte vía gasoductos ya que por su alta temperatura de licuefacción se podría condensar en las conducciones. De hecho se eliminan los restos de butano y propano del gas natural por este motivo.
El gas natural es
un combustible de quemado limpio, que produce sensiblemente menos emisiones
dañinas que la gasolina reformulada o el diesel cuando se emplea en vehículos
especialmente adaptados para usar este combustible. En motores de tamaño
mediano y de trabajo pesado, ha demostrado que pueden conseguirse reducciones
en la emisión de monóxido de carbono y partículas de mas del 90%. La
reducción en la emisión de óxidos de nitrógeno también es significativa; del orden
del 50%. En ambos casos comparado con el desempeño de una máquina diesel
convencional.
El gas natural
puede emplearse en el vehículo almacenado en estado gaseoso a alta presión (de 3000 a 3600 psi) o bien
licuado a muy baja temperatura y presiones de 20 a 150 psi, siendo este
último caso muy raro dada la dificultad de mantener al energético a
temperaturas del orden de –150 a –160 °C.
El gas natural
puede también ser usado en mezclas con hidrógeno, obteniéndose aún mayores
beneficios en cuanto a emisiones a
la atmósfera.
El gas natural es un recurso fósil gaseado que es muy versátil,
abundante y relativamente limpio si se compara con el carbón o petróleo. Al
igual que el petróleo su origen procede de los microorganismos marinos
depositados. Es una fuente de energía relativamente poco explotada y nueva. En
1999, se utilizaba mas carbón que gas natural. Sin embargo en la actualidad el
gas natural empieza a ganar terreno en países desarrollados. De cualquier
manera, la gente teme que al igual que el petróleo también el gas natural
desaparecerá. Algunos científicos han previsto que esto ocurrirá a mediados o
finales del siglo 21. El gas natural consiste fundamentalmente en metano (CH4).
Se comprime en volúmenes pequeños en grandes profundidades en la tierra. Al
igual que el petróleo, se extrae mediante perforación. Las reservas de gas
natural están mas distribuida a nivel mundial que el petróleo.
El metano es el mejor combustible para nestro equipo ya que es elñ mas limpio y menos contaminante para que el procedimiento de obtención de energia y el uso de este combustible no dañe tanto al medio ambiente
El metano es el mejor combustible para nestro equipo ya que es elñ mas limpio y menos contaminante para que el procedimiento de obtención de energia y el uso de este combustible no dañe tanto al medio ambiente
DISPONIBILIDAD, ES DECIR QUE TAN FACIL SE OBTIENE O SE PRODUCE EL METANO
RENOVABILIDAD, O SEA , CON
QUE FACILIDAD SE RENUEVA Y EN CUANTO
TIEMPO. IMPACTO AMBIENTAL , QUE EFECTOS TIENE SOBRE EL AMBIENTE LOS PRODUCTOS
FORMADOS POR EL USO
El gas natural es una mezcla de gases compuesta principalmente por metano. Se trata de un gas
combustible que proviene de formaciones
geológicas, por lo que constituye una fuente de energía no renovable.
Además
de metano, el gas natural puede contener dióxido de carbono, etano, propano,
butano y nitrógeno, entre otros gases. Estos componentes hacen que el uso del
gas natural sea contaminante. Además
de su presencia en yacimientos fósiles, el gas natural puede obtenerse a partir
de la descomposición de los restos orgánicos. Este proceso es
promovido en plantas de tratamiento especializadas que producen el denominado biogás.
APLICABILIDAD , QUE NUMERO DE APARATOS O MÀQINAS PUEDEN USARLO
MOVILIDAD Y SERVICIO, CON QUE FACILIDAD SE PUEDE PONER AL SERVICIO DEL
USUARIO
El Gas Natural necesita depósitos especiales para almacenarse, en forma
de gas tiene que estar a 200 atmósferas de presión y en forma liquida, a -175º
C de temperatura. Su rendimiento energético es 4 veces mas bajo que el de la
gasolina, aunque este depende de la capacidad que tenga el vehículo para
almacenar el combustible (generalmente es baja), reduce las emisiones de
dióxido de carbono y oxido de nitrógeno. BMW y Fiat ya tienen prototipos que
trabajan con gas natural. Hay unos 75.000 vehículos propulsados por gas natural
en Estados Unidos y cerca de 1 millón en el mundo. Uno de cada 5 autobuses en
EEUU tiene como combustible el gas natural. Los tanques de almacenamiento
tienen que tener periódicas inspecciones y mantenimiento, tienen de 2 a 3 años de vida de servicio y
se extiende mientras requiere mantenimiento, Los tanques de gas natural son mas
seguros que los de gasolina. El costo de este combustible es menor que el de la
gasolina.
PRINCIPALES
PRODUCTORES DE COMBUSTIBLES FÓSILES
Combustibles fósiles
Los combustibles fósiles son el petróleo, el carbón y el gas natural,
formados de plantas que vivieron en épocas muy remotas. La provisión de
recursos de combustibles fósiles es limitada y no puede recircularse. Tarde o
temprano, el mundo se quedará sin combustibles fósiles.El petróleo provee el 38
por ciento de la energía mundial total. Tiene más energía por gramo que ningún
otro combustible fósil. Es también, una fuente importante de sustancias
químicas para la industria de los plásticos.
|
PETRÓLEO
|
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Arabia Saudí
|
426 millones de toneladas
|
|
EE. UU.
|
385 millones de toneladas
|
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Rusia
|
306 millones de toneladas
|
|
Irán
|
182 millones de toneladas
|
|
México
|
151 millones de toneladas
|
|
China
|
149 millones de toneladas
|
|
Venezuela
|
146 millones de toneladas
|
|
Noruega
|
140 millones de toneladas
|
|
Reino Unido
|
130 millones de toneladas
|
GAS NATURAL
El gas natural
es una de las varias e importantes fuentes de energía
no renovables formada por
una mezcla de gases ligeros que se encuentra en yacimientos de petróleo, disuelto o asociado con el petróleo o en depósitos de carbón.
Aunque su composición varía en función del yacimiento del que se saca, está
compuesto principalmente por metano en cantidades que comúnmente pueden superar el 90 ó 95% (p.
ej., el gas no-asociado del pozo West Sole en el Mar del Norte), y suele
contener otros gases como nitrógeno,
CO2, H2S, helio
y mercaptanos
|
GAS NATURAL
|
|
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Rusia
|
658 000 millones de m
 |
|
EE. UU.
|
452
000 millones de m
|
|
Canadá
|
78 500 millones de m
|
|
Países Bajos
|
73 500 millones de m
|
|
G. Bretaña
|
42 000 millones de m
|
|
Rumania
|
38 500 millones de m
|
|
Argelia
|
36 000 millones de m
|
|
Indonesia
|
35 800 millones de m
|
|
Noruega
|
27 000 millones de m
|
|
México
|
26 500 millones de m
|
|
URANIO
|
|
|
Canadá
|
11 700 toneladas
|
|
Sudáfrica
|
4 600 toneladas
|
|
EE. UU.
|
4 400 toneladas
|
|
Australia
|
4 100 toneladas
|
|
Namibia
|
3 500 toneladas
|
|
Níger
|
3 300 toneladas
|
|
Francia
|
3 200 toneladas
|
|
Gabón
|
1 000 toneladas
|
|
España
|
190 toneladas
|
¿QUE CONSECUENCIAS EN LA
ECONOMIA , EL AMBIENTE Y LA SOCIEDAD TIENE LA ACTUAL DISTRIBUCION
DE LOS RECURSOS ENERGETICOS?
La economía de hidrógeno
es un modelo económico energético alternativo al uso de combustibles fósiles,
en el cual la energía, para su uso básico en los medios de transporte, se
almacena como hidrógeno (H2) o dihidrógeno.
El hidrógeno se ha propuesto como sustituto de los combustibles fósiles como la gasolina y el diésel (gasóleo) utilizados actualmente
en automóviles y como sistema de almacenamiento de energías renovable
El
petróleo provee el 38 por ciento de la energía mundial total. Tiene más energía
por gramo que ningún otro combustible fósil. Es también, una fuente importante
de sustancias químicas para la industria de los plásticos. Los estimados de las
reservas globales de petróleo han cambiado muy poco en épocas recientes.
Probablemente, ya se ha descubierto todo el petróleo fácil de obtener. Muchos
pozos están produciendo menos petróleo cada año. Ya que no es probable que los
geólogos encuentren nuevas reservas grandes de petróleo, en el futuro habrá que
usar otras fuentes de energía.
En esta
perspectiva, las emisiones de los distintos GEI están vinculadas directamente
al consumo de combustibles fósiles, los cuales son la base de la generación de
energía que requieren las actividades diarias de la sociedad moderna. En
México, las emisiones totales de GEI pasaron1 de un nivel de 425 268 Gg en
toneladas equivalentes de CO2 (tCO2e) en 1990 a 553 329 Gigagramos (Gg) en el 2002 y
donde la mayor contribución a las emisiones totales provienen de la producción
y el uso de la energía, que anualmente aporta en promedio 72% de las emisiones
totales y el consumo de combustibles fósiles contribuye, en promedio, con 64%
de las emisiones
totales (SEMARNAT-INE, 2006a). Esta contribución
resulta además preocupante atendiendo a la dinámica del consumo de energía En
el caso de las industrias energéticas muestran un gran dinamismo durante el
período de 1996 a
2006 a
un ritmo de crecimiento promedio anual de 3% y actualmente representa 28% del
Consumo Nacional de Energía. El transporte también ha registrado un
crecimiento acelerado a una tasa de 3.4% para el mismo período de referencia,
en tanto que la demanda de energía por parte de la industria ha crecido
lentamente en 0.8% anual.
El Petróleo
¿Cuánto aporta a la
economía?
El
petróleo se conoce también con el sobrenombre de oro negro,
por el valor que tiene para la economía de todos los países.
por el valor que tiene para la economía de todos los países.
En México, Petróleos Mexicanos (PEMEX) es la compañía paraestatal
que se encarga de la explotación de petróleo y gas en el territorio nacional.
PEMEX ha sido factor
importante para el desarrollo económico y social de México.
El petróleo en el PIB
Al 2006, sus ventas
equivalen al 10% del Producto Interno Bruto (PIB)
PEMEX ofrece una gran
cantidad de empleos directos e indirectos. Contribuye, aproximadamente, con 37%
de los ingresos del sector público del país.
CONCLUSIONES INDIVIDUALES
ALEJANDRA DE LUCIO HINOSTROSA
En lo personal el trabajo me ayudo para poder analizar
los combustibles y como equipo nos dimos cuenta de que el mejor es el gas
natural ya que es uno de los más limpios.
Se aprendió el manejo de los combustibles y cabe destacar
que me impresiono mucho como es que estos contaminan demasiado nuestro medio
ambiente pero también vimos las alternativas para usar el mejor combustible.
HERRERA CORTES CINTHIA ITZEL
Con este proyecto que hemos realizado aprendí la importancia de los
combustibles tanto en su importancia químicamente como para saber manipularlos
y la gran importancia que han obtenido en la vida diaria, además también hemos
aprendido su importancia hacia el medio ambiente así como sus consecuencias y
todos los daños que nos pueden causar.
Así mismo con toda esta información, ya tenemos un mejor conocimiento
sobre el bueno uso y manejo de estos combustibles para así poder mejorar la
calidad de vida tanto en nosotros como personas y ambientalmente, y abrir
nuevas posibilidades alternativas y mejorías de ellos
ELIZABETH ALEJO BAUTISTA
Yo pienso que este proyecto nos ayudo a comprender mas el problema que tenemos al usar excesivamente
las fuentes mas importantes de energía, ya que por ello estamos contaminando el
planeta de una manera muy rápida y ahora comprendemos mas esto y hemos visto
como poder ayudar en este problema.
BRAVO MARTINEZ
CLARA CECILIA
Con esta
investigación he adquirido conocimiento acerca de los combustibles y
puedo concluir que los
combustibles que se queman son responsables de grandes problemas
medioambientales y son de importante relevancia en la actualidad. Ejemplos de
ello es la acumulación de gases, efecto invernadero, acidificación,
contaminación del aire y agua, daño de las capas superficiales que se
traducen en el calentamiento global.
Por
todo ello debemos considerar el uso de combustibles que no dañen el medio
ambiente como El gas natural que
es un combustible de quemado limpio, que produce sensiblemente menos emisiones
dañinas
MAYRA SILVA MENDOZA
Con este trabajo de investigación me puede dar
cuenta que los combustibles son indispensables para la sociedad y el trabajo,
que en gran parte del mundo son
productores en algunos lugares más que en otros. Y así me di cuenta de que los
combustibles son de gran utilidad pero que a su vez son unos de los materiales
que más contaminan como el petróleo y sus derivados como es el caso del pet.
El gas natural es uno de
los mejores combustibles que no contaminan al medio y lo hacen en menos
gravedad.
ROBLES GARCIA IVAN
El proyecto consistió en los combustibles, y en los resultados de nuestra investigación
nos pudimos dar cuenta que nuestro país entre otros es el numero uno mayor
parte de gas y petróleo. Pero también México es una país con alto porcentaje en
energía eléctrica.
En conclusión,
México tiene una gran oportunidad para crecer económicamente gracias a
estos recursos; pero para eso tiene que haber compromiso de parte del gobierno,
que aunque la materia en cuestión es Química,
esto es relacionado con la materia de Estructura
Socioeconómica de México. Con eso la economía subiera y la ingeniería
petrolera fuera mas dedicada en esto.
Aparte de los bienes que trae el petróleo, también contras cómo los derrames en el mar del mismo, acabando poco a poco con la fauna marina, y por lo tanto dejando sin comer a millones de familias que viven de la pesca, recordemos que algunas refinerías de PEMEX, están en zonas pesqueras. Y por lo tanto no se cumple el llamado “Desarrollo Sustentable”
Pero no sólo esto es del proyecto del grupo colaborativo, hay distintos tipos de combustibles, como la energía solar, para que haga posible las nuevas tecnologías cómo los automóviles híbridos, que ha tenido un gran impacto social pues es una tecnología de punta que es el futuro de todo el mundo, y que México va a tener una gran economía gracias esto.
Aparte de los bienes que trae el petróleo, también contras cómo los derrames en el mar del mismo, acabando poco a poco con la fauna marina, y por lo tanto dejando sin comer a millones de familias que viven de la pesca, recordemos que algunas refinerías de PEMEX, están en zonas pesqueras. Y por lo tanto no se cumple el llamado “Desarrollo Sustentable”
Pero no sólo esto es del proyecto del grupo colaborativo, hay distintos tipos de combustibles, como la energía solar, para que haga posible las nuevas tecnologías cómo los automóviles híbridos, que ha tenido un gran impacto social pues es una tecnología de punta que es el futuro de todo el mundo, y que México va a tener una gran economía gracias esto.
http://www.tugasplus.com/quees.htm
http://www.google.com.mx/search?hl=es&client=firefox-a&rls=org.mozilla:es-ES:official&defl=es&q=define:Gas+natural+comprimido&sa=X&ei=Fp1-TPTnNJKCsQOkz4iXCw&ved=0CBgQkAE
